Ford Transitin säleikkö, Transitin jäähdyttimen säleikkö

Yksi tyypillisistä korielementeistä, jotka erottavat tietyn merkin pakettiautosta, on jäähdyttimen säleikkö. Säleikkö voi olla monenlainen. Transitin säleikkö muunnellaan usein korostamaan ajoneuvon tai sen kuljettajan yksilöllistä tyyliä. Fordin puskurisäleikkö on suunniteltu suojaamaan sen takana olevia osia. Transitin säleikköä kutsutaan yleisesti jäähdyttimen säleiköksi, koska se sijaitsee yleensä suoraan jäähdyttimen edessä. Sen päätarkoitus on suojata jäähdytintä ja muita osia mekaanisilta vaurioilta, joita kivet, hiekka tai muut ajoneuvot voivat aiheuttaa. Ford Transitin säleikkö on yleensä säleikön muotoinen, jotta varmistetaan optimaalinen ilmavirta jäähdyttimelle. Ford Transitin säleikkö valmistettiin joko metallista tai muovista - riippuen siitä, minkä sukupolven pakettiautossa se oli.

Ford Transitin säleikkö - eri pakettiautosukupolvet

Säleikkö löytyy jokaisen sukupolven Ford Transitista. Se on tärkein osa, jonka avulla pakettiauton vuosikerran voi suunnilleen tunnistaa. Ford Transit MK1:n jäähdyttimen säleikkö oli muodoltaan hieman pyöristetty ja se oli sijoitettu ajoneuvon ajovalojen linjan alapuolelle. Vuoden 1978 Transitissa oli jo massiivisempi säleikkö, joka sijaitsi ajovalojen välissä. Toisen sukupolven Transit oli saanut paljon vaikutteita amerikkalaisista ajoneuvoista, mikä näkyy myös Transit MK2:n säleikön muotoilussa. Transit MK2:n säleikkö oli valmistettu metallista ja se oli osa puskuria. Transit MK3:n säleikkö täydensi ajoneuvon virtaviivaista muotoa ja oli melko kapea. MK4-mallissa oli vielä pienempi säleikkö. Transit MK5:n säleikkö antoi pakettiautolle omaleimaisen muodon, joka muistutti hymyä. Juuri jäähdyttimen säleikön vuoksi Ford Transit MK5 tunnettiin puhekielessä nimellä ,,Smiley”, joka tarkoittaa hymynaamaa/hymyä. Ford Transit MK6 ja MK7 olivat hyvin samankaltaisia keskenään, mutta erosivat toisistaan etusäleikön ja ajovalojen muotoilun osalta. Vuosien 2000-2006 Ford Transitin säleikkö oli kapea ja muistutti tavallista säleikköä. kun taas Transit MK7:n puskurisäleikkö oli valmistettu muovista ja sillä oli tärkeä muotoilutehtävä.

Transit MK8:n jäähdyttimen säleikkö - facelift ja Trail

Merkittävä vallankumous Fordin pakettiauton muotoilussa oli Transitin etusäleikkö. Se oli aiempia vuosia suurempi, sijoittui ajoneuvon keskiosaan ja oli muodoltaan virtaviivainen. Toisaalta massiivinen koko saattoi viitata Ford-merkin amerikkalaiseen perinteeseen, mutta toisaalta Transitin pyöristetty säleikkö erotti ajoneuvon ehdottomasti kilpailevista ajoneuvovalmistajista. Vuodeksi 2019 Ford Transit MK8 koki faceliftin - tärkein muutos ajoneuvon ulkonäköön oli jäähdyttimen säleikkö. Vuoden 2019 Transitin säleikköä ympäröi kromikehys ja sen muoto muuttui. Markkinoilla debytoi myös pakettiauton nelivetoversio, Transit Trail. Siinä oli massiiviset FORD-kirjaimet jäähdyttimen säleikön keskellä, mikä oli tyylillinen viittaus Ford Raptoriin. Vuodesta 2019 alkaen valmistetun Transitin perusmallin omistajat voivat vaihtaa perinteisen säleikön Trail-versioon, sillä tuotteet ovat samankokoisia.

Trail Transit - tärkeimmät ominaisuudet

- tuo viileää ilmaa moottoritilaan,
- käyttämällä ajoneuvon vauhtia jäähdytysjärjestelmän apuna,
- ajoneuvon valmistajan tavaramerkki, joka korostaa ajoneuvon yksilöllistä luonnetta,
- Ford Transitin ulkonäön parantaminen,
- jäähdyttimen mekaaninen suojaus kiviltä ja muilta ulkoisilta vaikutuksilta,
- ajoneuvomerkin erottaminen kilpailijoista,
- joissakin tapauksissa Transitin säleikköön kiinnitetään suojukset moottorin nopean lämpenemisen lisäämiseksi talvella.