Renault Master I - Tekniset tiedot

Tekniset tiedot malli Renault Master I Transit Center.

Ensimmäisen sukupolven hyötyajoneuvo Renault Master esiteltiin maailmalle syyskuussa 1980, ja tuotettiin vuoteen 1997 (Renault Messenger 4x4 vuoteen 1999). Renault Master I erottui kilpailusta futuristisella muotoilullaan. Ensimmäisen sukupolven Renault Master oli saatavana myös versioissa B70, B80, B90 ja Messenger.

Ensimmäisen sukupolven Renault Master -tuotetta tarjottiin kolmessa pituusversiossa, jotka merkittiin nimellä L1, L2 ja L3. L1-version akseliväli oli 2,81 metriä. L2-version akseliväli oli 3,23 metriä. Sitä vastoin L3-versio oli pisin saatavilla oleva variantti, jonka pituus oli 3,70 metriä. Lisäksi Renault Master -tuotetta tarjottiin myös kahdentyyppisissä korkeuksissa H1 ja H2 sekä useissa korimuodoissa. Pakettiauto - oli tyypillinen hyötyajoneuvo, täysin rakennettu, mikrobussi - oli täydellinen auto kuljettaa enemmän matkustajia, kun taas alusta ja ohjaamo toimivat sensaatiomaisesti rakennusteollisuudessa.

Renault Master esiintyi neljässä versiossa DMC: tä: 2.8t, 3.0t, 3.1t ja 3.5t.

Renault Masterin moottorivalikoimassa oli tarjolla kahden tyyppisiä moottoreita: bensiini ja diesel. 2.0 ja 2.2 litran bensiinimoottorit tuottivat vastaavasti 78 - 80 hevosvoimaa ja 90 hv, kun taas dieselmoottorit vaihtelivat 61 - 94 hv. Renault useimmat sen moottorit oli lainattu Fiat / Iveco Zophim. Ne sisälsivät sellaisia moottoreita kuin: 2.4D (71hv), 2.5D (75hv), 2.5TD (88hv) ja 2.5TD (94hv).

Moottori	2.2 (bensiini)	2.1 D (diesel)	2.4 D (diesel)	2.5 D (diesel)	2.5 TD (diesel)	2.5 TD (diesel)
Valmistaja	Renault	Renault	Iveco Sofim	Iveco Sofim	Iveco Sofim	Iveco Sofim
Kapasiteetti (cc)	2165	2068	2445	2499	2499	2499
Virta (hv)	90	61	71	75	88	94