Renault Master I - Tekniset tiedot
Renault Master I lyhyt / alhainen (L1/H1)
Renault Master I lyhyt / pitkä (L1/H2)
Renault Master I keskimääräinen / alhainen (L2/H1)
Renault Master I keskimääräinen / pitkä (L2/H2)
Renault Master I korkea / alhainen (L3/H1)
Ensimmäisen sukupolven Renault Master -tuotetta tarjottiin kolmessa pituusversiossa, jotka merkittiin nimellä L1, L2 ja L3. L1-version akseliväli oli 2,81 metriä. L2-version akseliväli oli 3,23 metriä. Sitä vastoin L3-versio oli pisin saatavilla oleva variantti, jonka pituus oli 3,70 metriä. Lisäksi Renault Master -tuotetta tarjottiin myös kahdentyyppisissä korkeuksissa H1 ja H2 sekä useissa korimuodoissa. Pakettiauto - oli tyypillinen hyötyajoneuvo, täysin rakennettu, mikrobussi - oli täydellinen auto kuljettaa enemmän matkustajia, kun taas alusta ja ohjaamo toimivat sensaatiomaisesti rakennusteollisuudessa. Renault Master esiintyi neljässä versiossa DMC: tä: 2.8t, 3.0t, 3.1t ja 3.5t. Renault Masterin moottorivalikoimassa oli tarjolla kahden tyyppisiä moottoreita: bensiini ja diesel. 2.0 ja 2.2 litran bensiinimoottorit tuottivat vastaavasti 78 - 80 hevosvoimaa ja 90 hv, kun taas dieselmoottorit vaihtelivat 61 - 94 hv. Renault useimmat sen moottorit oli lainattu Fiat / Iveco Zophim. Ne sisälsivät sellaisia moottoreita kuin: 2.4D (71hv), 2.5D (75hv), 2.5TD (88hv) ja 2.5TD (94hv).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
