Peugeot Boxer II L1/H1
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
4963
|
3000
|
2254
|
2670
|
1485
|
1250
|
Peugeot Boxer II L1/H2
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
4963
|
3000
|
2524
|
2670
|
1485
|
1250
|
Peugeot Boxer II L1/H3
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
4963
|
3000
|
2764
|
2670
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L2/H1
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
5413
|
3450
|
2524
|
3120
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L2/H2
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
5413
|
3450
|
2764
|
3120
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L2/H3
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L3/H2
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
5998
|
3800
|
2524
|
3705
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L3/H3
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
5998
|
3800
|
2764
|
3705
|
1790
|
1250
|
Peugeot Boxer II L4/H3
A - kokonaispituus B - akseliväli C - kokonaiskorkeus, D - pituus kuormatilan, E - korkeus liukuovi, F - leveys liukuovi
Symboli
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
Mitat (mm)
|
6363
|
4035
|
2764
|
4070
|
1790
|
1250
|
Dane Techniczne modelu Peugeot Boxer II od Transit Center.
Toisen sukupolven Peugeot Boxer debytoi markkinoilla vuonna 2006. Hän otti kaikki tärkeimmät ja parhaat ominaisuudet edeltäjänsä, mikä tarjoaa korkeimman tason luotettavuutta. Lisäksi ottamalla käyttöön useita mukavuuksia, täysin uudesta suunnittelusta ja toiminnallisuudesta on nopeasti tullut yksi suosituimmista hyötyajoneuvojen malleista Euroopassa. Peugeot Boxer on suunniteltu kokonaan kuljettajia ajatellen ja lastitilaa ja matkustamon sisustusta käytettäessä parhaalla mahdollisella tavalla. Lisäksi se on merkitty yhden pienimmän vastuskertoimet hyötyajoneuvojen, niin että merkittävästi vähentää polttoaineen kulutusta.
Toisen sukupolven Peugeot Boxer oli saatavana monen tyyppisissä korityypeissä. Peugeot Boxer II: ta valmistettiin myös kahdessa tehtaassa: Val di Sangro (Italia) ja Saltillo Van (Meksiko). Auto vastasi käyttäjien kaikkia vaatimuksia, sitä tarjottiin neljänä pituusversiona (3 akseliväliä) ja kolmena korkeusversiona (H1 - H3). Pisin ja suurin L4H3-versioista oli ominaista yli 6.3 metrin pituudelle ja yli 2.7 metrin korkeudelle, kun taas lastitilan korkeus oli 2.17 metriä! Peugeot Boxer oli saatavana neljänä DMC-muunnelmana: 3.0 t, 3.3 t, 3.5 t ja 4.0 t ja kantavuus 1090 - 1995 kiloa.
Peugeot Boxer tehtiin myös kasvojenkohotuksen vuonna 2014, jossa se on sopeutunut nykyiseen suuntauksia hyötyajoneuvomarkkinoiden. Se uudistettiin lähinnä auton etupäätä. Täysin uudet ajovalot integroituina LED-päiväajovaloihin, uusi jäähdyttimen säleikkö sekä puskuri ja konepeite on suunniteltu uudelleen. Sisätilojen ajoneuvon osui täysin uusi - entistä ergonominen paikkoja, integroitu mukiteline keskikonsolin sekä hoitaa mobiililaitteisiin ja muistikirja.
Moottorit, joita tarjotaan yhdessä toisen sukupolven Peugeot Boxerin kanssa, ovat tunnettuja PSA- ja Iveco-moottoreita, joilla on seuraavat merkinnät: 100 HDI, 120 HDI ja 160 HDI, jälkimmäisessä on 157 hevosvoimaa ja se on Ivecon valmistamaa. Taajuusmuuttaja siirrettiin etupyörille 5- tai 6-nopeuksisella manuaalivaihteistolla tai valinnaisesti 6-vaihteisella automaattivaihteistolla.
Peugeot Boxer todennäköisesti kahden seuraavan vuoden aikana nähdä seuraavan sukupolven, joka on vastaus näkyä markkinoilla "tuore" kilpailua. Voimme olla varmoja, että Peugeot Boxer vastaa käyttäjien tarpeita ja esittelee useita laitoksia uudessa mallissa.