Peugeot Boxer I - Tekniset tiedot
Peugeot Boxer I lyhyt / alhainen (L1/H1)
Peugeot Boxer I lyhyt / keskikokoinen (L1/H2)
Peugeot Boxer I lyhyt / pitkä (L1/H3)
Peugeot Boxer I keskimääräinen / alhainen (L2/H1)
Peugeot Boxer I keskimääräinen / keskikokoinen (L2/H2)
Peugeot Boxer I keskimääräinen / pitkä (L2/H3)
Peugeot Boxer I korkea / keskikokoinen (L3/H2)
Peugeot Boxer I korkea / pitkä (L3/H3)
Ensimmäisen sukupolven Peugeot Boxer valmistettiin Val di Sangrossa Italiassa ja Sete Lagoasissa Brasiliassa. Auton tarjonta oli kolme eri akseliväliä (L1 - L3) ja neljä korkeusvarianttia (H1 - H4). Lyhimmän variantin akseliväli oli 2850 mm, kun taas pisin vaihtoehto akseliväli 3700 mm. Kaikki korikorit uudistettiin merkittävästi vuonna 2002, kun Peugeot Boxer ilmestyi kasvojen nostamisen jälkeen markkinoille. Tähän malliin tehdyt muutokset olivat niin suuria, että monien käyttäjien mielestä sitä kutsutaan seuraavan sukupolven Peugeot Boxeriksi. Tämä auto sai uudet ajovalot, hieman uudistetun puskurin ja täysin erilaisen jäähdyttimen säleikön ja konepellin. 1994 Peugeot Boxer - moottorit ja tekniset tiedotPeugeot Boxer -moottoria käyttävät bensiini- ja dieselmoottorit, jotka hallitsivat tarjousta. Bensiinimoottorien suhteen asiakkaat voivat valita kolmesta moottorista, joiden tilavuus on 2 litraa: 2.0 i, 2.0 CNG ja 2.0 LPG, kaikki PSA: sta. Käytettävissä oli jopa 12 dieselmoottoria, täällä myös PSA-tuotantoyksiköt hallitsivat, mutta oli myös Ivecon valmistamia yksiköitä. CNG- ja nestekaasumoottoreiden moottoreiden debyytti tapahtui kuitenkin vasta kasvojenkorotusmallien jälkeen, joten vuonna 2002. Vastaava tilanne tapahtuu dieselmoottorilla, jonka tilavuus on 2.2 litraa, ja 2.8 HDI -moottorilla, jonka merkintä on Iveco 8140.43N ja 146 hv, joka myös debytoi vain mallissa kasvojenkorotuksen jälkeen. Ensimmäisen sukupolven Peugeot Boxer valmistettiin vuoteen 2006 asti. Tänä vuonna Peugeot esitteli seuraavan - toisen sukupolven Peugeot Boxerin erittäin menestyneen suunnittelun. Bensiinimoottorit:
Dieselmoottorit:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author: Paweł Kokot |
Copyright © 2026 by Transit Center. Kaikki oikeudet pidätetään.