Pakokaasujärjestelmä

Tuotteen Kuvan	Tuotteen nimi-	Hinta	Osta nyt
	Äänenvaimentimen ripustin Renault Master 2010	3.15€ Lisää koriin	Lisää koriin

Näytetään 1 - 1 (1 kohdetta yhteensä)

Renault Master 2019-2024 pakojärjestelmä

Renault Master IV:n pakojärjestelmä on ratkaisevassa asemassa päästöjen hallinnassa ja moottorin suorituskyvyn ylläpitämisessä. Se koostuu komponenteista, kuten pakosarjasta, katalysaattorista, dieselhiukkassuodattimesta (DPF) ja erilaisista antureista. Säännölliset tarkastukset ja huoltotyöt ovat välttämättömiä kalliiden korjausten välttämiseksi.

Yleisiä pakokaasuongelmia Renault Master IV:ssä

Lisää tekstiä

Renault Master 2019-2024 pakojärjestelmä

Yleisiä pakokaasuongelmia Renault Master IV:ssä

Tyypillisiä pakokaasujärjestelmän ongelmia ovat esimerkiksi vuodot, korroosio ja DPF:n tukkeutuminen. Oireita voivat olla kovaääniset äänet, tehon menetys tai palava moottorin tarkastusvalo. Silmämääräinen tarkastus voi paljastaa pakoputkissa olevia halkeamia tai ruostetta, kun taas diagnostiikkalaitteilla voidaan havaita antureiden tai katalysaattorin ongelmat. Oikea-aikainen korjaus ehkäisee lisävahinkoja ja varmistaa päästönormien noudattamisen.

2019 Renault Master: dieselhiukkassuodatin (DPF)

Dieselhiukkassuodatin (DPF) suodattaa pakokaasuista nokihiukkaset ja vähentää siten haitallisia päästöjä. Usein toistuvat lyhyet matkat tai huonolaatuinen polttoaine voivat kuitenkin johtaa suodattimen tukkeutumiseen. Tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita ovat lisääntynyt polttoaineenkulutus, tehon menetys ja varoitusvalo kojelaudassa. Suodattimen suorituskyky voidaan palauttaa regeneroimalla se pitkällä moottoritieajolla tai ammattimaisella puhdistuksella. Vähätuhkaisten moottoriöljyjen säännöllinen käyttö auttaa pidentämään hiukkassuodattimen käyttöikää.

Renault Master IV - Päästönormien noudattaminen

Renault Master IV täyttää Euro 6 -päästönormit, jotka edellyttävät kehittyneitä pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmiä, kuten selektiivistä katalyyttistä pelkistystä (SCR) ja AdBluen käyttöä. AdBlue on urealiuos, joka ruiskutetaan pakokaasuvirtaan typen oksidien (NOx) neutraloimiseksi. AdBlue-säiliö on täytettävä säännöllisesti, jotta voidaan noudattaa lakisääteisiä määräyksiä ja välttää varoitusviestit.

Pakoputken vaihtaminen Renault Master 2019 -mallissa

Pakoputken vaihtaminen edellyttää vaurioituneen osan poistamista ja uuden osan asettamista paikalleen puristimilla tai hitsaamalla. Tärkeitä vaiheita ovat:
1. Koko pakojärjestelmän tarkastaminen vaurioiden tai korroosion varalta.
2. Kiinnikkeiden löysääminen ja vaurioituneen osan irrottaminen.
3. Uuden putken asentaminen turvallisesti ja vuotojen tarkistaminen.
Käytä aina yhteensopivia varaosia ja noudata määrättyjä vääntömomentteja turvallisen asennuksen varmistamiseksi.

Pakosarjan ongelmat

Pakosarjaan voi syntyä halkeamia suuren kuumuuden ja paineen vuoksi. Oireita ovat tikittävät äänet kiihdytettäessä ja pakokaasun haju matkustamossa. Pakosarjan oikea-aikainen korjaus tai vaihto estää moottorin tai katalysaattorin lisävahingot. Vähemmän tekstiä

Etsi tuoteryhmästä:

Tiedotus

Toimituskulut
Maksuista
Sivuston käyttö
Kosketus

Kori

0 tuotetta