Warning: Use of undefined constant languages_id - assumed 'languages_id' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /includes/modules/header_tags/ht_product_title.php on line 831
Opel Movano A tosi tarina, TRANSIT CENTER


Ensimmäisen sukupolven Opel Movano – yhteistyö kannatti

Ensimmäisen sukupolven Opel Movano debytoi markkinoilla vuonna 1997, ja sille oli ominaista erittäin hyvät kuljetusominaisuudet ja matkustusmukavuus. Ensimmäinen sukupolvi Opel Movano, jonka valmisti Renault-ryhmään kuuluva Sovab, jonka kotipaikka on Batilly Ranskassa, käytti Opelin komponentteja. Yhteistyö perustui kuitenkin siihen periaatteeseen, että vastineeksi Movano -mallin toimittamisesta General Motors tuotti Opel Vivaron ”kaksosen” mallin, Renault Trafficin, Lutonin tehtaallaan, Iso-Britanniassa ja toimitti sen Ranskaan.

Ensimmäisen sukupolven Opel Movanossa käytetyt voimayksiköt ovat jo tunnettuja dieselmoottoreita, joiden kapasiteetti on 80–145 hevosvoimaa. Heikoin dieselyksikkö, jonka kapasiteetti oli 1,9 dTi, tuotti 80 hv. Opel Movano -malleissa ennen kasvojenkohotusta käytetyt diesel-yksiköt ovat: 1.9 dTi (80hv), 2.2 DTI (90hv), 2.5 D (80hv), 2.5 DTI (115hv), 2.8 DTI (114hv).

Ensimmäisen sukupolven Opel Movanolle tehtiin vuonna 2003 useita tyylisiä muutoksia. Uudelleen suunniteltiin ajovalot, jäähdyttimen säleikkö, konepelti ja etupuskuri. Monet kuljettajat pitivät uudesta ilmeestä. Ulkoisen ulkonäön päivittämisen aikana myös voimayksiköt ovat vaihtuneet. Vuodesta 2003 lähtien Opel Movano A -asiakkaat voivat valita voimayksiköitä, joiden kapasiteetti oli 2,5 CDTI ja teho 100–145 hv.

Opel Movano, kuten sen kaksoismalli, ilmestyi kolmella akseliväleillä: L1, L2 ja L3. Opel Movano L1:n akseliväli oli 3078 mm, L2 – 3578 mm, kun taas L3:n akseliväli oli peräti 4078 mm. Lisäksi Opel Movano antoi sinun valita useista korityypeistä ja versiosta riippuen salli mukavan matkan kahdelle tai jopa 16 matkustajalle.

<- Palaa historiaan Opel Movano Lue seuraava Opel Movano B ->