Renault Trafic konepellin hätäavaus

Ennen kuin oletat konepellin vaijerin katkenneen, tarkista tavallinen avaustapa: vedä ohjaamossa vasemmalla alhaalla olevaa vapautusvipua ja mene sitten auton eteen, työnnä sormet konepellin etureunan keskiosan alle, etsi turvahaka ja siirrä sitä sivulle samalla kun nostat peltiä. Tue avattu konepelti metallituella sille tarkoitettuun reikään. Jos vivusta vedettäessä vaijerissa ei tunnu vastusta eikä pelti liiku lainkaan, vaijeri on todennäköisesti katkennut tai irronnut kiinnikkeestä.

Miten avata katkenneella vaijerilla?

Lukko täytyy vapauttaa suoraan:

1. Maskin kautta: paikanna lukon vipu taskulampulla ja pienellä peilillä säleikön raoista. Vedä tai työnnä mekanismia sivulle pitkällä litteällä ruuvimeisselillä tai koukkupäisellä jäykällä langalla, kunnes salpa vapautuu. Maskin, ja ahtaissa versioissa ajovalon, irrotus helpottaa pääsyä.
2. Alakautta: nosta auto nosturille tai aja montulle, irrota alempi moottorinsuoja ja kurota jäähdyttimen taakse. Alakautta voi vetää lukkomakismia tai katkenneen vaijerin päätä. Tätä käytetään, kun etupoikkipalkki ja ilmastoinnin lauhdutin estävät pääsyn ylhäältä.

Jos lukko on vain jumissa tai jäässä ja vaijeri ehjä, pyydä toista henkilöä painamaan konepeltiä voimakkaasti alas samalla kun vedät vipua. Avauksen jälkeen vaihda vaijeri ja tarkista lukko, jos sitä on väännetty työkalulla.