Opel Movano A 2.5 CDTI ei käynnisty - polttoainepaine puuttuu

Jos käynnistin pyörittää moottoria mutta Movano ei käynnisty ja moottori käy käynnistyssuihkeella vain niin kauan kuin suihketta annetaan, vika on yksinomaan polttoaineen syötössä. Yksi tärkeä rakennetieto selkeyttää vianetsintää: näissä Renault- ja Opel-malleissa ei ole sähköistä polttoainepumppua säiliössä. Polttoaineen imee korkeapainepumppuun integroitu siirtopumppu, jota avustaa polttoaineletkussa oleva kuminen käsipumppu. Siksi vikaa ei kannata etsiä säiliöstä eikä vaihtaa henkilöautotyyppistä "polttoainepumppua".

Mistä vianetsintä aloitetaan?

Yleisin syy on ilman pääsy polttoainejärjestelmään. Kaksi kohtaa aiheuttaa valtaosan tapauksista: polttoainesuodattimen kotelon ympäristö sekä suuttimien paluuletkut, joiden muoviliittimet ja tiivisteet kovettuvat iän myötä ja alkavat imeä ilmaa. Oireita ovat pehmeä käsipumppu, letkussa näkyvät ilmakuplat ja paine, joka syntyy hetkeksi avainta käännettäessä mutta katoaa välittömästi. Toimintajärjestys on seuraava: vaihda polttoainesuodatin tiivisteineen, tarkista paluuletkujen tiiviys ja ilmaa järjestelmä käsipumpulla. Vasta jos tämä ei auta ja järjestelmä on tiivis, voidaan epäillä kulunutta korkeapainepumppua. Tarkista myös suuttimien 1 ja 4 johtojen kunto ja liitännät. Ohjainlaitteen syöpyneet liittimet voivat aiheuttaa täysin saman käynnistymättömyyden ilman muistiin tallentuneita vikakoodeja.