Movanosta katkeaa virta ja moottori sammuu - virtalukon pohja

Oireet ovat tyypilliset ja helposti tunnistettavat: kojelauta ei aina syty lainkaan avainta käännettäessä, varoitusvalot sammuvat hetkeksi ajon aikana, moottori voi sammua töyssyssä ja virta palautuu, kun avainta liikutetaan virtalukossa. Kyse ei ole ohjainlaitteen tai ajoneston viasta vaan kuluneesta virtalukon pohjasta eli sähköisestä sytytysvirtakytkimestä. Virtaa johtavat koskettimet palavat ja menettävät yhteyden. Irrotuksen jälkeen palaneet liitännät näkyvät tummentuneina tai sulaneina kohtina.

Miksi osa rikkoutuu ja mitä pitää vaihtaa?

Sähköjärjestelmän kuormitus kulkee virtalukon pohjan läpi, ja avaimen jokainen kääntö aiheuttaa kosketinpinnoilla pieniä kipinöitä. Vuosien kuluessa oksidikerros kasvaa, sähköinen vastus lisääntyy, kosketin kuumenee entisestään ja prosessi kiihtyy. Korjaus tarkoittaa pelkän virtalukon pohjan vaihtoa ilman koko virtalukon vaihtamista. Tämä kannattaa tietää, sillä jotkin korjaamot ehdottavat heti laajempaa ja huomattavasti kalliimpaa työtä. Varmista silti ennen ostoa oman autosi työn laajuus, koska menettelyn yksityiskohdat voivat vaihdella varusteversion mukaan. Sama virtalukon pohja sopii Movano B:hen (2010-2021) ja Vivaro B:hen (2014-2019). Samalla kannattaa tarkistaa moottoritilan maadoitusliitosten kireys ja kunto, sillä ne voivat aiheuttaa samankaltaisia hetkellisiä virtakatkoksia.