Movanon lämmityslaite puhaltaa kylmää - sekoitusläppä

Jos moottori saavuttaa normaalin käyttölämpötilan mutta suuttimista tulee viileää ilmaa täydestä lämpöasetuksesta huolimatta, syy ei välttämättä ole lämmityslaitteen kenno tai termostaatti vaan ilmavirtaa ohjaava sekoitusläppä. Movanossa läppä voi juuttua ulkoilma-asentoon. Tällöin servomoottorin kuulee toimivan, mutta itse läppä ei vaihda asentoa ja matkustamoon virtaa jatkuvasti kylmää ilmaa säätimen asennosta riippumatta.

Onko vika läpässä, servomoottorissa vai vivustossa?

Yksinkertainen kuuntelutesti ratkaisee asian: vie korva lämmityslaitteen kotelon lähelle samalla kun muutat lämpötilan ja sisäilmankierron asetusta. Jos moottori käy mutta läppä ei liiku, vivusto on katkennut tai irronnut tai käyttökappale on murtunut. Tällöin uutta servomoottoria ei tarvita. Täysi hiljaisuus tarkoittaa viallista servomoottoria tai puuttuvaa virransyöttöä. Tarkista sulake ja liitin. Ennen mekanismin purkamista sulje pois kaksi halvempaa samankaltaisten oireiden aiheuttajaa: pahasti tukkeutunut raitisilmasuodatin sekä ilma jäähdytysjärjestelmässä, jolloin jäähdytysneste ei kierrä kunnolla lämmityslaitteen kennon läpi. Läppään käsiksi pääseminen vaatii osan kojelaudasta tai lämmityslaitteen kotelosta irrottamista. Se on korjauksen työläin vaihe, joten raitisilmasuodatin kannattaa vaihtaa samalla.