Mikä kolisee Opel Movanon etuosassa epätasaisella tiellä?

Hidastetöyssyissä ja epätasaisuuksissa kuuluva kolina yhdessä epätarkan ohjauksen ja renkaiden epätasaisen kulumisen kanssa johtuu Movanossa lähes aina jousituksen kumi-metalliosista. Ensimmäisinä kuluvat kallistuksenvakaajan puslat ja tukivarsien puslat. Tässä mallissa ne väljyvät selvästi ajokilometrien perusteella odotettua nopeammin, etenkin täyteen kuormatuilla autoilla. Oireet ilmenevät usein jo 80 000-120 000 kilometrissä.

Miten osat voi tarkistaa itse ennen korjaamokäyntiä?

Tehokkain tarkastus tehdään huoltomontulla tai nosturilla: tartu pyörään ja heiluta auton etuosaa voimakkaasti pysty- ja sivusuunnassa samalla kun seuraat kiinnityskohtia. Vaakatason liikkeessä tuntuva välys viittaa raidetangon päihin, pystysuuntainen välys tukivarren palloniveleen ja vaimea kolina ilman tuntuvaa välystä tavallisesti pusliin. Osat vaihdetaan pareittain akselin molemmille puolille. Yhden puolen kuluminen tarkoittaa, että toinen on toiminut samoissa oloissa ja seuraa pian perässä. Raidetangon päiden tai tukivarsien vaihdon jälkeen pyöränsuuntaus on aina tehtävä. Ilman sitä uudet osat kuluvat muutamassa kymmenessä tuhannessa kilometrissä. Ilmoita tilausta tehdessä ajoneuvon sukupolvi, sillä Movano A:n ja Movano B:n jousitusosat eivät sovi ristiin.