Ford Transitin öljymäärä kasvaa vähenemisen sijaan - miksi öljyä on yli enimmäisrajan?

Jos DPF:llä varustetun Transitin, kuten vuodesta 2008 valmistetun 2.2 TDCi:n tai EcoBlue-moottorin, öljymäärä mittatikussa kasvaa jatkuvasti, moottori ei tuota lisää öljyä - ylimääräinen neste on dieselpolttoainetta. Hiukkassuodattimen regeneroinnin aikana moottorinohjaus ruiskuttaa lisäpolttoainetta. Lyhyillä ajomatkoilla regenerointi keskeytyy toistuvasti, ja palamaton polttoaine valuu sylinterien seinämiä pitkin öljypohjaan. Dieselin laimentama öljy menettää viskositeettinsa ja voiteluominaisuutensa. EcoBluessa, jossa jakohihna käy öljyssä, se nopeuttaa lisäksi jakohihnan haurastumista. Enimmäisrajan ylittävää öljyä ei saa jättää moottoriin. Kaikki öljy ja suodatin pitää vaihtaa sen sijaan, että vain ylimääräinen määrä poistettaisiin. Jos öljymäärä nousee nopeasti uudelleen, syynä ovat joko liian lyhyet ajomatkat regeneroinnin loppuun saattamiseksi tai DPF-järjestelmän vika, kuten viallinen paine-eroanturi tai tukkeutunut suodatin.