Ford Transit MK5 - monument fra det 20. århundrede

Ford Transit MK5 - i slutningen af ​​1994 besluttede Ford at indføre yderligere ændringer i sit flagskib - Ford Transit varevogn. Femte generation Ford Transit havde redesignet front. Det har et rundt radiatorgitter og mere afrundede forlygter med lyse retningsindikatorer. De mest synlige ændringer i Ford Transit MK5 er dog inde i køretøjet. Ford Transit Mark V havde et helt nyt instrumentbræt sammenlignet med sin forgænger Ford Transit MK4. Med oprettelsen af ​​den nye generation kunne Ford Transit eventuelt udstyres med aircondition, elektriske vinduer, centrallåsning samt elektriske udvendige og spejle og passager-airbags.

Med premieren på den nye Ford Transit MK5 var der nogle ekstra muligheder: ny - multiventil benzinmotor med 2,0 liter (2,0 DOHC). Motoren genererede 84 kW (114 hk) ved 5000 o / min. Benzinmotoren blev også tilbudt i Ford Scorpio-bilen i årene 1993 - 1998. Derudover havde kunder af den nye Ford Transit varevogn også et valg af turboladede dieselenheder med effekt: 63 kW (85 hk), 74 kW (100 hk), 85 kW (115 hk) med en elektronisk brændstofpumpe.

Ford i 30-årsdagen for Ford Transit varevogn præsenterede i 1995 en begrænset serie kaldet: Transit Hallmark. Ford Transit Hallmark blev produceret i kun 600 eksemplarer og var kun tilgængelig i tre farver - hver 200 stykker. Hallmark var udstyret med en 2,5 liter (2,5 Di) dieselmotor med 76 hestekræfter. Udefra stod kropsfarvede kofangere, klistermærker på køretøjets side og alufælge ud. Inde i Ford Transit Hallmark har nye forsædesdæksler, elektriske forruder som standard og et turteller placeret på instrumentbrættet.

Produktionen af ​​Ford Transit MK5-modellen i Europa sluttede i foråret 2000. Ford Transit MK5 i årene 1997 - 2000 blev også produceret i få Ford-fabrikker - Płońsk (Polen), Koaceli (Tyrkiet), Hải Dng (Kina), Obaczk (Hviderusland). I Vietnam sluttede produktionen af ​​Ford Transit MK5-modellen i 2003.