Ford Transit MK5 - vuoden 1994 lopussa Ford päätti tehdä uusia muutoksia lippulaivaansa Ford Transit -pakettiautoon. Viidennen sukupolven Ford Transitissa oli uudistettu etuosa. Siinä on pyöreä jäähdyttimen säleikkö ja pyöreämmät ajovalot, joissa on kirkkaat suuntavilkut. Ford Transit MK5:n näkyvimmät muutokset ovat kuitenkin ajoneuvon sisällä. Ford Transit Mark V:ssä oli täysin uusi kojelauta verrattuna edeltäjäänsä Ford Transit MK4:ään. Uuden sukupolven luomisen myötä Ford Transitiin voitiin lisävarusteena asentaa ilmastointi, sähkötoimiset etuikkunat, sähkötoimiset ulkopeilit sekä kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, ford transit ovilukko.
Uuden Ford Transit MK5:n ensiesittelyn yhteydessä oli joitakin lisävaihtoehtoja: uusi - moniventtiilinen bensiinimoottori, jossa on 2,0 litraa (2.0 DOHC). Moottori tuotti 84 kW (114 hv) 5000 rpm:ssä. Bensiinimoottoria tarjottiin myös Ford Scorpio -autossa vuosina 1993 - 1998. Lisäksi uuden Ford Transit -pakettiauton asiakkailla oli valittavana myös turboahdettu diesel, jonka teho oli: 63 kW (85 hv), 74 kW (100 hv), 85 kW (115 hv) ja elektroninen polttoainepumppu.
Ford esitti vuonna 1995 Ford Transit -pakettiauton kolmantenakymmenentenä vuosipäivänä rajoitetun sarjan nimeltä: Transit Hallmark. Ford Transit Hallmarkia valmistettiin vain 600 kappaletta, ja sitä oli saatavana vain kolmessa värissä - 200 kappaletta kutakin. Hallmark oli varustettu 2,5 litran (2,5 Di) dieselmoottorilla, jossa oli 76 hevosvoimaa. Ulkopuolelta erottuivat korinväriset puskurit, tarrat ajoneuvon kyljessä ja kevytmetallivanteet. Sisätiloissa Ford Transit Hallmarkissa oli uudet etuistuinten verhoilut, vakiovarusteena sähkötoimiset tuulilasit ja kojelaudassa sijaitseva kierroslukumittari.
Ford Transit MK5 -mallin tuotanto Euroopassa päättyi keväällä 2000. Ford Transit MK5 -mallia koottiin vuosina 1997-2000 myös puolalaisissa Ford-tehtaissa Płońskissa sekä Koacelissa (Turkki), Hải Dươngissa (Kiina) ja Obaczkissa (Valko-Venäjä). Vietnamissa Ford Transit MK5 -mallin tuotanto loppui vuonna 2003.
