Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK4: n lyhyt käyttöikä

Ford Transit MK4 - Ford Transit -sarjan neljäs sukupolvi valmistettiin vuosina 1991 - 1994. Ford Transit Mark IV lyhyen tuotantokauden, vain 3 vuoden ajan, ja pienet muutokset pakettiauton ulkomuodossa, monet ihmiset nimeävät kasvojen korotukseksi malli Ford Transit MK3. Uudessa Ford Transit -autossa käytettiin erilaista ajovalojärjestelmää - pyöristettyä kuin Ford Transit MK3, myös jäähdyttimen säleikkö vaihdettiin, korin värinä.

Ford Transit MK4 oli huolimatta muutamista muutoksista ulkomuodossa, tosiasiallisesti täysin uusi malli verrattuna Ford Transit MK3: een. Käytännössä kaikki oli muuttunut Transit MK4 -jousituksessa. Se käytti uusia iskunvaimentimia, jousivarret, kara, jouset ja iskunvaimentimen kiinnikkeet. Alustan täydellisen suunnittelun ansiosta Ford Transit MK4 sai paljon suuremman hyötykuorman kuin edeltäjänsä. LWB-pakettiautoihin oli mahdollista asentaa yksittäiset takapyörät kaksinkertaisten takapyörien (kaksoispyörät) sijasta menettämättä sallittua kokonaispainoa.

Joissakin Ford Transit MK4 -versioissa laakerit muutettiin Timkeniksi (tyyppi 34), myös Ford Transit -version yksipyöräisillä (tyyppi 51) vetoakselia parannettiin. Tyypin 51 vetoakselien ohella käytettiin myös suurempia 15 tuuman pyöriä 14 tuuman teräspyörien sijasta. 15-tuumaisissa vanteissa, joita käytetään Ford Transit MK4: ssä, on 5 x 160 pultin etäisyyttä, kun taas keskiaukko pysyy muuttumattomana 14 tuuman pyörillä.

Uteliaisuus:

Ford Transit MK4, jolla oli pitkä akseliväli ja 2,5 litran moottori, osallistui myös Top Gear -ohjelmaan, jossa Jeremy Clarkson, Richard Hammond ja James May testasi pakettiautoja alle 1000 puntaa. Pakettiautot ovat läpäisseet testisarjan: neljäsosa mailin kilpailu, lasti ja lastausnopeus, puskurin ajaminen, korjauksen helppous (tässä tapauksessa kuljettajan oven vaihtaminen), autovarkauksiin tarvittava aika (10 sekuntia - Transitille hälyttävä tulos), poliisit ja varkaat - testi, jossa se oli välttämätöntä pysyä niin kauan kuin ennen jahtaa. Ford Transit, jonka pyörän takana Jeremy Clarkson istui, tässä erittäin nerokas testissä sijoittui toiseksi. Jakson voitti Richard Hammond Suzuki Super-Carryn ohjauksessa, ja viimeisen - kolmannen sijan James James toi LDV-konvoissa.

OHC OHC OHC EFI Diesel Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel
Capacity 2.0 2.0 2.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Power (HP) 63 77 115 70 76 80 80 100

<- Palaa historiaan Ford Transit MK3 Lue seuraava Ford Transit MK5 ->