Ford Transit 2.0 EcoBlue - Mitä kannattaa varoa?

Ford Transit 2.0 EcoBlue on moderni, tehokas ja mukava pakettiauton moottori, jota käytetään monissa Transit- ja Transit Custom -malleissa. Nämä pakettiautot ovat edelleen loistava valinta työhön: ne ajavat hyvin, tarjoavat hyvää mukavuutta ja pysyvät todellisena "selkärankana" käsityöläisille, kuriireille ja ajoneuvokannoille. 2.0 EcoBlue -moottori vaatii kuitenkin huolellisempaa huoltoa kuin vanhemmat Transit-moottorit.

Missä Ford Transiteissa on märkä hihna?

Jos mietit, missä Ford Transitissa on märkä hihna tai mitkä Ford Transitit on varustettu märillä hihnoilla, vastaus on pääasiassa mallit, jotka on varustettu 2.0 EcoBlue -dieselmoottorilla. Tämä moottori ilmestyi Ford Transit- ja Transit Custom -malleihin noin vuodesta 2016 eteenpäin. Se löytyy myöhemmistä Transit MK8 -malleista, Ford Transit MK9:stä, myöhäisistä Transit Custom MK1:stä ja Transit Custom MK2:sta.

Ford-pakettiautot 2.0 EcoBlue -moottorilla

1. Vaihda märkä jakohihna aiemmin

2.0 EcoBlue -moottori käyttää märkää jakohihnaa, joka tunnetaan myös nimellä belt-in-oil -järjestelmä. Teoriassa tämä rakenne vähentää kitkaa ja melua. Käytännössä hihna toimii moottoriöljyn sisällä, joten huono öljynlaatu, pitkät huoltovälit tai väärä öljy voivat nopeuttaa hihnan kulumista. Hihnan vanhetessa pienet kumihiukkaset voivat saastuttaa öljyjärjestelmän ja lisätä vakavan moottorivaurion riskiä.

Työpakettiautoille suosittelemme koko jakojärjestelmän vaihtamista joka 80 000 km tai jopa aiemmin. Ennaltaehkäisevä jakohihnan vaihto on paljon halvempaa kuin vaurioituneen EcoBlue-moottorin korjaaminen.

Täydellinen jakohihnasarja Ford Transit 2.0 EcoBlueen

Suositellaan märän hihnan ennaltaehkäisevään vaihtoon.
Sopii Ford Transit ja Transit Custom 2.0 EcoBlue -sovelluksiin.
Paras vaihtaa yhdessä tuoreen moottoriöljyn ja uuden öljynsuodattimen kanssa.

Täydellinen jakohihnasarja Ford Transit 2.0 EcoBlueenKatso tuote →

2. Vaihda moottoriöljy joka 10 000 km

Säännölliset öljynvaihdot ovat tärkein huoltosääntö Ford Transit 2.0 EcoBluelle. Vaikka viralliset huoltovälit voivat olla pidempiä, jakeluautot ajavat usein lyhyitä reittejä, käyvät tyhjäkäynnillä liikenteessä, kantavat raskaita kuormia ja toimivat stop-start-olosuhteissa. Tästä syystä suosittelemme öljyn vaihtamista joka 10 000 km tai kerran vuodessa. Raskaassa käytössä olevissa pakettiautoissa 10 000 km tulisi pitää turvallisempana välinä.

0W30 Öljy Ford Transit 2.0 EcoBlueen

Käytä öljyä, joka täyttää oikean Ford-määrityksen.
Älä pidennä öljynvaihtovälejä pakettiautoissa, joita käytetään kuriirityöhön, kaupunkiajoon tai raskaisiin kuormiin.
Vaihda aina öljynsuodatin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.

0W30 Ford Castrol Magnatec Professional öljy Ford Transitiin

0W30 Ford Castrol Magnatec ProfessionalKatso tuote →

3. Kiinnitä huomiota suuttimiin

Ruiskutusjärjestelmä on toinen alue, joka ansaitsee huomiota Ford Transit 2.0 EcoBluessa. Kuluneet tai vialliset suuttimet voivat aiheuttaa epätasaista käyntiä, dieselin nakutusta, vaikeaa käynnistystä, savua, korkeampaa polttoaineenkulutusta ja moottorin varoitusvaloja. Suutinongelmien huomiotta jättäminen voi vaikuttaa myös DPF:ään, turboahtimeen ja moottorin yleiskuntoon.

Jos pakettiauto alkaa käydä epätasaisesti, tuottaa savua tai näyttää suuttimiin liittyviä vikakoodeja, asianmukainen diagnoosi tulisi suorittaa ennen käytön jatkamista. Monissa tapauksissa viallisen suuttimen varhainen vaihto voi estää kalliimmat moottori- ja päästöjärjestelmän korjaukset.

Suutin Ford Transit 2.0 EcoBlueen

Hyödyllinen korjattaessa suuttimiin liittyviä käyntiongelmia.
Suositellaan asianmukaisen diagnostisen vahvistuksen jälkeen.
Tarkista aina koodaus ja yhteensopivuus ennen asennusta.

Suutin 2.0 EcoBlue Ford TransitiinKatso tuote →

Pitäisikö minun ostaa Ford Transit märällä hihnalla?

Kyllä, mutta vain jos ymmärrät huoltovaatimukset. Ford Transit tai Transit Custom 2.0 EcoBlue -moottorilla voi edelleen olla erittäin hyvä pakettiauto: mukava, käytännöllinen, taloudellinen ja miellyttävä ajaa. Se on edelleen Ford Transit, ja monille yrityksille se on edelleen yksi parhaista pakettiautoista tiellä.

Avain on huolto. Hyvin huollettu 2.0 EcoBlue voi olla vahva työauto. Laiminlyöty voi tulla kalliiksi hyvin nopeasti. Jos omistat sellaisen, käsittele öljynvaihdot ja märän hihnan vaihto ennaltaehkäisevänä huoltona, ei valinnaisina korjauksina.