Warning: Use of undefined constant languages_id - assumed 'languages_id' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /includes/modules/header_tags/ht_product_title.php on line 987
Fiat Ducato III tosi tarina, TRANSIT CENTER


Fiat Ducato III: n suuri kaupallinen menestys

Vuosi 2006 toi paljon uutisia. PSA-ryhmä aloitti kaupallisen hyökkäyksen esittämällä uusittuja versioita suosituista pakettiautoistaan. Citroen Jumperin ja Peugeot Boxerin esittelyn jälkeen tuli uuden Fiat Ducato III:n vuoro. Ajoneuvon suunnittelusta vastasi Centro Stile Fiat. Suunnittelijoiden päähaaste oli aerodynamiikan parantaminen edelliseen sukupolveen verrattuna. He onnistuivat saavuttamaan vetokertoimen Cx = 0,31, mikä on loistava tulos suurikokoiselle pakettiautolle. Tämä oli kuitenkin vasta alkava uutinen, jonka Fiat Ducato -sukupolvi toi mukanaan.

Tärkeimmät visuaaliset muutokset kattoivat ajoneuvon etuosan. Valaisimien muoto ja sijainti muuttuivat. Niitä ei enää sijoitettu yhdensuuntaisesti matalan etupuskurin ritilän kanssa, vaan ne olivat konepellin korkeudella, koskettaen melkein ajoneuvon tuulilasia. Ajovalot olivat paljon suurempia aikaisempien sukupolvien verrattuna. Etupuskuria myös laajennettiin, jonka muoviosa peitti eturitilän sivut. Ensimmäistä kertaa tämän mallin historiassa valkoiset suuntavalaisimet rakennettiin sivupeileihin. Painopiste oli myös lastauskapasiteetin maksimoinnissa. Nykyisessä tarjouksessa Puolan markkinoilla saatavana olevan suurimman Ducato III -version kuormakapasiteetti on 17 m3 ja kantavuus 2,2 tonnia. Monimuotoisuus on edelleen avaintekijä, minkä vuoksi on olemassa erilaisia versioita, joiden enimmäispituus on 6,36 m ja optimaalinen akseliväli 4,35 m.

Italialainen valmistaja luopui kokonaan bensiiniyksiköistä. Ducato III oli saatavana vain 2,2 litran ja 2,3 litran dieselmoottoreilla. Vasta myöhemmin, vuoden 2009 puolivälissä, esiteltiin 3.0-moottori, maakaasukäyttöinen (CNG) versio. Autolla oli toissijainen bensiinisäiliö, jonka tilavuus oli 15 litraa. Tämä versio herätti suurta kiinnostusta Italian markkinoilla, joilla sitä on edelleen saatavana.

Vuonna 2014 päätettiin tehdä Ducato III:n kasvojen kohotus, joka toi ajoneuvoon kosmeettisia muutoksia. Ne koskivat pääasiassa valon muotoa ja kokoa, jotka mukautettiin viimeisimpiin turvallisuusvaatimuksiin. On myös korostettava, että tätä mallia kehitetään kunkin seuraavan vuoden aikana. Uusia turvajärjestelmiä ja ekologisempia ratkaisuja ollaan ottamassa käyttöön.

Fiat Ducato on varastanut miljoonien ihmisten sydämet. Siitä on tullut yksi edullisimmista alustoista matkailuautoille tai omille suunnitteluille. Korkea varaosien saatavuus, alhaiset hinnat, käytännölliset ratkaisut. Kaiken tämän ansiosta Ducaton III:n seuraavat versiot voittavat palkinnot kilpailuissa vuoden parhaasta matkailun alustasta. Arvioidaan, että peräti kolme neljästä mantereellamme myytävästä matkailuautosta perustuu Fiat Ducatoon.

<- Palaa historiaan Fiat Ducato II Lue seuraava Fiat Ducato IV ->