Citroen Jumper II - Tekniset tiedot

Tekniset tiedot malli Citroen Jumper II Transit Center.

Citroen Jumperin toinen sukupolvi esiteltiin ensimmäistä kertaa vuonna 2006. Huolimatta äärimmäisen moderni siluetti hän säilyttää kaikki parhaat ominaisuudet edeltäjänsä. Tälle ajoneuvolle oli ominaista keskimääräistä korkeampi kuormitettavuus ja toiminnallisuus ohjaamon sisällä, ja jokainen osa oli ajateltu kuljettajan ja matkustajien kannalta. Autolla oli myös yksi luokkansa alhaisimmista ilmankestävyyskertoimista.

Toisen sukupolven Citroen Jumperia oli saatavana neljänä versiona sallitusta kokonaispainosta (DMC) 3.0 tonnista 4.0 tonniin ja kantavuudeksi 1090 kilogrammasta 1995 kiloon. Auto oli saatavana myös kolmella eri akselivälinä ja kolmella korkeudella. Pienimmän variantin akseliväli oli kolme metriä, kun taas pisimmän akseliväli oli 4035 mm. Mielenkiintoista on, että autoa oli saatavana kolmessa akselivälin variaatiossa, mutta neljä pituutta. Tämä johtuu siitä, että L4-pituinen variantti perustuu myös samaan alustaan kuin versio, jonka akseliväli on 4035 mm.

Vuonna 2014 auto myös ehti nähdä melko suuri nykyaikaistamista eteenpäin. Ajovalot, puskuri, konepelti ja jäähdyttimen säleikkö on vaihdettu. Matkustamon sisätiloja on myös parannettu lisäämään tilaa ja takaamaan korkein toimivuus. Citroen Jumper toinen sukupolvi on myös ominaista suurin leveys kuormatilan tarjotaan mennessä ajoneuvoja. Vuonna 2014 myös uudet käyttövoimayksiköt liittyivät tarjoukseen.

Toisen sukupolven Citroen Jumper -moottoria käyttävät yksinomaan 2.2 litran ja 3.0 litran dieselmoottorit. 100 HDI- ja 120 HDI -moottoria ovat PSA-ryhmärakenne, ja niissä on vastaavasti 4HV ja 4HU merkinnät. 3 litran moottori on Iveco-yksikkö, jonka nimi on F1CE481D, ja sen teho on 157 hevosvoimaa. Vaihteistossa käytettiin kolmen tyyppisiä vaihdelaatikoita, 5- ja 6-nopeuksista manuaalivaihteistoa ja 6-vaihteista automaattivaihteistoa. Tietysti Citroen Jumperia tarjottiin etuvetolaitteella. Citroen Jumper on edelläkävijä hyötyajoneuvoissa ja oli ensimmäinen valmistaja, joka käytti etuvetoa ajoneuvoissaan päivittäiseen työhön.

Kolmannen sukupolven Citroen Jumperin pitäisi ilmestyä markkinoille tulevina vuosina. Toivomme hyvin, että se toistaa edeltäjiensä menestyksen ja tarjoaa myös keskimääräistä korkeammat kuljetus- ja toiminnalliset ominaisuudet.