Ajojärjestelmä Mercedes Sprinter W906 on Nivelakseli, CV-nivel
Ajojärjestelmä on kaikki osat, jotka siirtävät moottorin tehon Mercedes Sprinter II: n pyörille. Voimansiirtoon kohdistuu erittäin suuria voimia, joten materiaalien, joista sen osat on valmistettu, on oltava korkealaatuisia. Halvojen korvikkeiden käyttö on lyhytaikainen ratkaisu. Pahimmassa tapauksessa tämä voi vahingoittaa muita voimansiirron osia. Tähän luokkaan kuuluvat pienet osat, kuten peruutusvaihteiston anturi, tiivisteet ja järjestelmän suurimmat osat, kuten vetoakseli, jännitteinen akseli ja vetoakseli.
Ajojärjestelmä Mercedes Sprinter W906 on Nivelakseli, CV-nivel
Ajojärjestelmä on kaikki osat, jotka siirtävät moottorin tehon Mercedes Sprinter II: n pyörille. Voimansiirtoon kohdistuu erittäin suuria voimia, joten materiaalien, joista sen osat on valmistettu, on oltava korkealaatuisia. Halvojen korvikkeiden käyttö on lyhytaikainen ratkaisu. Pahimmassa tapauksessa tämä voi vahingoittaa muita voimansiirron osia. Tähän luokkaan kuuluvat pienet osat, kuten peruutusvaihteiston anturi, tiivisteet ja järjestelmän suurimmat osat, kuten vetoakseli, jännitteinen akseli ja vetoakseli.
Vaihteisto Mercedes Sprinter II
Vaihteisto on käyttöjärjestelmän osa, joka siirtää kampiakselin pyörimisnopeuden vetoakselille monimutkaisen vaihteiston avulla. Potkuriakselin pyörimisnopeus riippuu moottorin ja valitun vaihteen pyörimisnopeudesta. Vaihteisto on alttiina suurelle teholle, joten öljy on vaihdettava säännöllisesti. Säännöllinen öljynvaihto pidentää vaihteiston ja sen osien käyttöikää.
Nivelakseli Mercedes Sprinter 2006
Toisen sukupolven Mercedes Benz Sprinter on varustettu yhdellä tai kahdella kardaaniakselia valitusta versiosta riippuen. Takapyörävetoisissa pakettiautoissa on yksi potkuriakseli, joka yhdistää vaihteiston taka-tasauspyörästöön. 4x4 -vetolaitteella varustetussa Mercedes Sprinterissä on hieman muunnettu voimansiirtorakenne. Vaihteiston takana on siirtolaatikko, joka siirtää vääntömomentin molemmille akseleille ja tarvittaessa vähentää pyörimisnopeutta säilyttäen tehon. Tämä ominaisuus on välttämätön navigoitaessa epätasaisessa maastossa raskailla kuormilla. Voima syötetään akselille siirtokotelosta kahden akselin avulla, joissa molemmilla puolilla on kardaaninivelet. Vetoakselia tukevat akselituet.
Kytkin Mercedes Sprinter W 906
Kytkin on linkki moottorin ja vaihteiston välillä. Vaihteen vaihtamiseksi moottori on erotettava vaihteistosta. Kytkimessä on hiomalaikka, joka kuluu voimakkaasti raskaita kuormia kuljetettaessa. Kytkin on kuluva osa, ja pakettiauton käytöstä riippuen ennemmin tai myöhemmin tulee aika, jolloin se on vaihdettava.
Myymälästämme löydät kaikki Mercedes Sprinterin voimansiirtolaitteen osat ja paljon muuta. Jos et löydä tarvitsemaasi osaa, ota yhteyttä myyntiosastoomme ja neuvonantajamme auttavat sinua mielellään. Vähemmän tekstiä