Ajojärjestelmä

Tuotteen nimi-	Hinta	Osta nyt
Akselin keskiölaakeri Renault Master 2010	47.25€ Lisää koriin	Lisää koriin
Akselin keskitysholkki Renault Master 2010	8.40€ Lisää koriin	Lisää koriin
Kytkimen pääsylinteri Renault Master 2.3 DCI 2010	26.25€ Lisää koriin	Lisää koriin
Vetoakselin U-nivel Renault Master 2010	37.80€ Lisää koriin	Lisää koriin

Näytetään 1 - 4 (4 kohdetta yhteensä)

Renault Master 2019-2024 -mallin voimansiirtojärjestelmä

Renault Master IV -mallin voimansiirtojärjestelmä sisältää sekä manuaalivaihteiston että automaattivaihteiston, jotka on suunniteltu käsittelemään 2.3 dCi -moottoreiden suurta vääntöä. Säännöllinen huolto, mukaan lukien öljynvaihdot ja komponenttien tarkastukset, takaa sujuvat vaihteiden vaihdot ja pidentää järjestelmän käyttöikää.

Renault Master IV: Vaihteiston öljynvaihto

Lisää tekstiä

Renault Master 2019-2024 -mallin voimansiirtojärjestelmä

Renault Master IV: Vaihteiston öljynvaihto

Vaihteiston säännölliset öljynvaihdot estävät ylikuumenemisen ja vähentävät sisäisten komponenttien kulumista. Manuaalivaihteistoille Renault suosittelee vaihtoa 100 000 km välein tai vaativissa ajo-olosuhteissa aikaisemmin. Vaihtomenettelyyn kuuluu:
1. Paikannetaan tyhjennystulppa vaihdelaatikon kotelosta ja asetetaan siihen tippalautanen.
2. Irrotetaan tulppa ja tyhjennetään vanha öljy kokonaan.
3. Asetetaan tulppa takaisin paikalleen ja täytetään vaihdelaatikko suositellulla öljyllä (yleensä 75W-80) säädettyyn tasoon asti.

Kytkimen pääsylinterin vaihtaminen Renault Master IV:ssä

Kytkimen pääsylinteri välittää hydraulipaineen orjasylinteriin ja mahdollistaa kytkimen pehmeän kytkeytymisen. Viallisen sylinterin oireita ovat esimerkiksi vaikeudet vaihteenvaihdossa, kytkinpolkimen liukuminen tai vetelän tuntuinen kytkin. Vaihto sisältää:
1. Kytkinöljyn tyhjentäminen.
2. Hydrauliikkalinjojen irrottaminen ja kiinnityspulttien irrottaminen.
3. Uuden sylinterin asentaminen ja kytkinjärjestelmän tyhjennys ilmakuplien poistamiseksi.

Vaihteisto-ongelmat Renault Master 2019:ssä

Tyypillisiä ongelmia vaihteistojärjestelmässä ovat muun muassa hitaat vaihteenvaihdot, vaihteiden hyppiminen ja epätavalliset äänet. Manuaalivaihteistoissa nämä oireet voivat viitata kuluneisiin synkronointirenkaisiin, vaurioituneisiin vaihteisiin tai riittämättömään öljytasoon. Automaattivaihteistoissa voi olla vääntömomentinmuuntimen ongelmia tai ohjelmistovirheitä. Säännöllinen diagnostiikka ja oikea-aikaiset korjaukset ehkäisevät suurempia vahinkoja.

Alhaisen vaihteistoöljytason merkit

Alhainen öljytaso voi aiheuttaa ylikuumenemista, vaihteen kytkeytymisen viivästymistä ja ulvovia ääniä. Öljytaso on tarkistettava mittatikun tai tarkastusluukun avulla vaihteistotyypistä riippuen. Täyttämällä valmistajan suosittelema öljy vaaditulle tasolle estetään lisäongelmat.

Vaihteiston yhteensopivuus Renault Master IV:ssä

Renault Master IV:ssä on vakiovarusteena 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, ja tiettyihin versioihin on lisävarusteena saatavana automaattinen manuaalivaihteisto (AMT). Vaihdettaessa on varmistettava, että vaihteisto on yhteensopiva kyseisen moottorivaihtoehdon kanssa, jotta vältetään asennus- ja suorituskykyongelmat. Vähemmän tekstiä

Etsi tuoteryhmästä:

Tiedotus

Toimituskulut
Maksuista
Sivuston käyttö
Kosketus

Kori

0 tuotetta